地球温暖化対策？？？
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風が冷たい日々、
皆さん風邪ひいていませんか。
信号待ちの度にエンジンを切っている前の車(ガソリン車)の運転手、
「地球に優しい」のは分かるんですけど・・・
それって、車には優しいのでしょうか？
駐車場でのアイドリングストップなら当然ですが、
バッテリー負担も気になりますし、
信号待ちでエンジンがかからなくなったら最悪ですよね。
そこで、カーメンテナンスに詳しい方に教えていただきたいのですが、
この様な事は地球と車に優しいのでしょうか？
よろしくお願い致します。
この質問の回答[3件]
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- アイドリングストップで燃費稼いでも、急発進、急加速、過度な速度超過してると意味無い気がします。
高速走っている時、プリウスとかにブチ抜かれると、何のためのクルマなんだ？って余計なお世話が思いつきます^^;
燃費稼ぐなら早めのギアチェンジと優しい運転でしょ^ ^
なんて言いながら、元気に回ってるエンジン音、たまらないんですが...^ ^ -
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2013年12月28日 10:47|
匿名さん
- アイドリングストップで燃費稼いでも、急発進、急加速、過度な速度超過してると意味無い気がします。
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- アイドリングストップ車だとそんな動きをしますよね。
でも、実際都内とかGo-Stopの多い所だと、逆にエンジンに負荷がかかる
ような気がします（実際は大丈夫なんでしょうけど）。
まあ、前回答されてる、まるたんぼさんの意見が全てを物語ってますね。
アイドリングストップしても、どれだけ燃費と環境にやさしいかは、
疑問です。（カタログ上の数値は ”ベンチデータ” ですから、実走行とで
大きく変わってしまうのはご存じの通りですし・・・）
急発進・急加速・急ブレーキを避け、適切な速度をきっちり保つ！
”安全と地球にやさしい運転” で行きましょう！
（でも、私の車は2.5Lのターボ車ですが・・・（笑））
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2013年12月27日 23:40|
NABEC
メッセージ
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2.5Lダーボで笑いがおきてると言う事は、その車は地球に優しくないのですか？ではすぐに軽自動車に買い替えましょう。税金が上がる前に！ありがとうございました。2013年12月28日 2:33|キャプテン・S
- アイドリングストップ車だとそんな動きをしますよね。
基本的なメンテナンスしていれば、その程度でバッテリーは上がりませんし
セルモーターだって壊れません
逆に今のエコ車の方がエンジンを極限まで削って軽くしていたり、エンジンや排気系が
暖まりきっていないのにエンジンを止めるので、壊れやすいとも聞きます
私はサンデードライバーでマニュアル車に乗っていますが、バッテリーは5年持ちます
乗ったら短距離を走らず長い距離を走るので、しっかり充電されるから、持つそうです
お買い物程度で乗るのが、一番最悪だそうです
ちなみにディーゼル車の場合、1分以内のアイドリングストップは微粒子が増えるので
優しくないそうです
車に乗る以上はそんなことを気にするよりも、急発進、急ブレーキ、無理な追い越し、
異常な速度超過をせず走ることが、車にも地球にも一番優しいと思います